Заместитель мэра Москвы Владимир Ефимов сообщил, что новая мера по строительству включает создание прочного барьера для защиты от грунтовых вод, что подготовит котлован для установки фундаментных плит и колонн. Для ограждения объекта планируется использовать около 21 тысячи кубических метров материала. Станция, расположенная на пересечении Калужского шоссе и проспекта Славского, проектируется с максимальным удобством для пассажиров и близостью к остановкам общественного транспорта. Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман отметил, что работы по извлечению грунта идут согласно установленному графику: на данный момент уже аккумулировано 47 тысяч тонн из запланированных 290 тысяч. Строительство Троицкой линии метро, протяженностью более 43 километров, объединит центр столицы и Троицкий округ, что облегчит путешествия для тысяч горожан и снизит нагрузку на существующие линии метро в южной части города.