Согласно информации Financial Times, страны Персидского залива рассматривают возможности строительства трубопроводов для транспортировки нефти в обход Ормузского пролива. В частности, Саудовская Аравия уже использует трубопровод «Восток-Запад», который позволяет доставлять нефть в Красное море, минуя данный пролив. Один из вариантов предполагает расширение его пропускной способности.

Кроме того, возможны более крупные проекты в рамках инициативы США по созданию Экономического коридора Индия-Ближний Восток-Европа (IMEC), представленном на саммите G20 в сентябре 2023 года. Этот проект включает в себя создание транспортной сети, связывающей указанные регионы, с ключевой точкой в израильском порту Хайфа.

Кристофер Буш, генеральный директор Cat Group, отметил, что интерес к новым трубопроводам был высоким даже до начала конфликта между США, Израилем и Ираном. Однако реализация таких проектов требует значительных финансовых вложений и времени. По его оценкам, строительство трубопровода для транспортировки нефти из Саудовской Аравии в Красное море может обойтись в 5 миллиардов долларов, тогда как проекты для Ирака будут стоить 15-20 миллиардов долларов, учитывая высокие риски безопасности и технические сложности.

До начала конфликта через Ормузский пролив проходило до 20 миллионов баррелей нефти в сутки, что составило бы около пятой части всего морского экспорта. Иран заблокировал движение судов в проливе, что стало одной из причин резкого роста мировых цен на энергоресурсы. Президент США Дональд Трамп заявил, что открытие пролива должно быть заботой стран, получающих нефть, и США готовы лишь оказать помощь.