20 апреля в МГТУ им. Н.Э. Баумана прошло заседание Государственной комиссии по вопросам развития Арктики, где обсуждались ключевые направления развития региона. В центре внимания были вопросы строительства грузового флота высокого ледового класса, необходимого для масштабных добычных проектов Арктики. К 2030 году потребуется не менее 50 таких судов, при этом завод «Звезда» уже строит 26 судов и три танкера с сдачей в 2029 году. Также обсуждались планы создания новых мощностей на Дальнем Востоке и модернизация верфи в Санкт-Петербурге.

Особое внимание уделялось дноуглубительным работам в портах Северного морского пути, где необходимо не менее 15 специализированных судов. Госкорпорация «Росатом» ведет разработку отечественного флота для этих целей, а Минтранс планирует приобретение дополнительных земснарядов с ледовым классом.

Важным направлением стало формирование космической группировки для дистанционного зондирования Земли и мониторинга ледовой обстановки. За последние годы на орбиту выведено семь аппаратов, включая системы «Арктика-М» и радиолокационные «Кондор-ФКА».

Экологические вопросы также вошли в повестку: ликвидация 65 опасных объектов накопленного вреда окружающей среде в Арктической зоне, из которых 11 будут устранены в рамках федерального проекта «Генеральная уборка».

Кроме того, обсуждались инновационные технологии строительства зимников, апробированные в Ямало-Ненецком автономном округе с использованием экологически безопасных материалов для укрепления ледовых переправ. Губернатор Дмитрий Артюхов отметил важность зимников как критически важной транспортной инфраструктуры для удаленных арктических территорий.

Ректор МГТУ им. Баумана Михаил Гордин подчеркнул значимость совместной научно-технической работы для повышения связности и экономической привлекательности северных регионов России. Заседание подтвердило приоритет масштабного развития арктической инфраструктуры, направленного на технологический суверенитет и экологическую безопасность.