Объем новых заказов на строительство судов составил 59,53 млн тонн суммарного дедвейта. Ошибки, возникающие при цифровом моделировании корпуса, могут привести к проблемам на верфи, включая увеличенные зазоры и сложности при гибке листов. Судовладельцы могут ощутить последствия в виде ускоренной коррозии корпуса. Многие дефекты остаются незамеченными до начала строительства, что делает качество судовой поверхности одной из главных проблем в современном судостроении. Технический директор НПК «СиПлаз» Александр Алексанов рассказал о компании и их новых разработках, включая программу SeaSolution AT, которая оптимизирует процесс проектирования и сглаживания судовой поверхности. Программа позволяет на всех стадиях работы использовать единую среду, что значительно упрощает процесс. Снижение сопротивления воды на рыболовном судне может принести экономию до 500 тысяч евро в год. Качество геометрии корпуса влияет на сборку и сварку, а проблемы с поверхностью могут стать серьезной эксплуатационной проблемой. НПК «СиПлаз» предлагает решения, которые интегрируются в существующие процессы проектирования без необходимости серьезных изменений.