Строительство метро в Красноярске ведется несколькими компаниями, основным подрядчиком является «Моспроект-3», а одним из субподрядчиков — «Бамтоннельстрой-Красноярск». Последняя работает на четырех из шести станций, однако на фоне финансовых разногласий в декабре 2023 года возникли серьезные проблемы с выплатами. Ситуация обострилась, когда работники другой компании-субподрядчика «ТД Ангара» объявили забастовку из-за задержки зарплат.

В ведомстве ГПКК ЦТЛ сообщили о разногласиях между генподрядчиком и «БТС» по стоимости работ. Хотя «Моспроект-3» утверждает, что выполнил все необходимые финансовые обязательства, информация о ходе строительства не поступает.

С начала 2026 года «БТС-Красноярск» столкнулся с множеством исков на общую сумму почти 76 миллионов рублей, включая требования от «Сибирского бетона» и других. В то время как ведется судебное разбирательство, только 7,2 км тоннелей уже проложены, и на стройке работает лишь один тоннелепроходческий комплекс, принадлежащий китайским подрядчикам. Сроки сдачи метро перенесены с 2026 на 2028 год, а окончательная стоимость проекта может возрасти до 130 миллиардов рублей.